{"id":552,"date":"2026-07-10T09:00:00","date_gmt":"2026-07-10T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/orbitadf.com.br\/?p=552"},"modified":"2026-07-10T09:48:03","modified_gmt":"2026-07-10T12:48:03","slug":"caminhoneiros-ameacam-paralisacao-nacional-se-senado-nao-votar-mp-do-frete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/orbitadf.com.br\/en\/caminhoneiros-ameacam-paralisacao-nacional-se-senado-nao-votar-mp-do-frete\/","title":{"rendered":"Caminhoneiros amea\u00e7am paralisa\u00e7\u00e3o nacional se Senado n\u00e3o votar MP do frete"},"content":{"rendered":"
Lideran\u00e7as dos caminhoneiros pressionam o Senado para votar a MP do frete at\u00e9 16 de julho e alertam para o risco de uma paralisa\u00e7\u00e3o nacional.<\/em><\/h5>\n\n\n\n
\"Foto:
Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lideran\u00e7as dos caminhoneiros voltaram a pressionar o Congresso Nacional para que a Medida Provis\u00f3ria (MP) 1.343\/2026 seja votada antes do fim de sua vig\u00eancia. Caso o texto n\u00e3o seja analisado pelo Senado at\u00e9 o dia 16 de julho e perca a validade, representantes da categoria afirmam que poder\u00e3o convocar uma greve em todo o pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

O principal apelo \u00e9 direcionado ao presidente do Senado, Davi Alcolumbre (Uni\u00e3o-AP), respons\u00e1vel por definir a pauta de vota\u00e7\u00f5es da Casa. Para os caminhoneiros, deixar a medida provis\u00f3ria caducar significaria interromper uma s\u00e9rie de mudan\u00e7as consideradas importantes para garantir o cumprimento do piso m\u00ednimo do frete e fortalecer a fiscaliza\u00e7\u00e3o do setor.<\/p>\n\n\n\n

Entre as lideran\u00e7as que defendem a aprova\u00e7\u00e3o da proposta est\u00e1 Wallace Landim, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Condutores de Ve\u00edculos Automotores (Abrava). Segundo ele, a categoria atribui ao Senado a responsabilidade por uma eventual paralisa\u00e7\u00e3o caso a MP n\u00e3o seja apreciada dentro do prazo legal.<\/p>\n\n\n\n

Editada pelo governo federal em mar\u00e7o deste ano, a medida provis\u00f3ria amplia os mecanismos de fiscaliza\u00e7\u00e3o sobre o transporte rodovi\u00e1rio de cargas. O texto determina, por exemplo, a obrigatoriedade do registro das opera\u00e7\u00f5es por meio do C\u00f3digo Identificador da Opera\u00e7\u00e3o de Transporte (CIOT) e estabelece puni\u00e7\u00f5es para empresas e contratantes que remunerarem o frete abaixo dos valores m\u00ednimos definidos pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).<\/p>\n\n\n\n

Na avalia\u00e7\u00e3o das lideran\u00e7as dos caminhoneiros aut\u00f4nomos, as mudan\u00e7as previstas na MP garantem maior prote\u00e7\u00e3o \u00e0 categoria, especialmente diante da dificuldade enfrentada por motoristas independentes para negociar o valor dos fretes. Para Wallace Landim, a perda da validade da medida provis\u00f3ria representaria um retrocesso para o setor e comprometeria avan\u00e7os conquistados nos \u00faltimos meses.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPara que a gente possa trabalhar com tranquilidade, porque muitos transportadores est\u00e3o sem conseguir trabalhar\u201d,<\/em> afirmou o presidente da Abrava ao defender que o Senado aprove a proposta antes do encerramento de sua vig\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

A proposta, no entanto, enfrenta resist\u00eancia de segmentos ligados ao agroneg\u00f3cio e \u00e0 ind\u00fastria. Entidades desses setores afirmam que as novas regras aumentam os custos log\u00edsticos e criticam o modelo de fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica adotado pela ANTT, que permite identificar opera\u00e7\u00f5es realizadas abaixo da tabela do frete.<\/p>\n\n\n\n

Se o Senado n\u00e3o concluir a vota\u00e7\u00e3o at\u00e9 16 de julho, a medida provis\u00f3ria perder\u00e1 a validade. Diante desse cen\u00e1rio, representantes dos caminhoneiros intensificam a mobiliza\u00e7\u00e3o para pressionar o Congresso e mant\u00eam a possibilidade de uma paralisa\u00e7\u00e3o nacional como forma de protesto.<\/p>\n\n\n\n

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