{"id":1492,"date":"2026-08-27T08:00:00","date_gmt":"2026-08-27T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/orbitadf.com.br\/?p=1492"},"modified":"2026-08-26T23:06:18","modified_gmt":"2026-08-27T02:06:18","slug":"taxistas-do-df-poderao-circular-no-corredor-exclusivo-do-brt-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/orbitadf.com.br\/en\/taxistas-do-df-poderao-circular-no-corredor-exclusivo-do-brt-sul\/","title":{"rendered":"Taxistas do DF poder\u00e3o circular no corredor exclusivo do BRT Sul"},"content":{"rendered":"

<\/h1>\n\n\n\n

Autoriza\u00e7\u00e3o come\u00e7ou a valer nesta quarta-feira (26) e ter\u00e1 car\u00e1ter experimental por 90 dias; motoristas devem respeitar limites de velocidade e n\u00e3o podem fazer paradas no trecho<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"No
No per\u00edodo experimental, equipes de monitoramento v\u00e3o avaliar impactos t\u00e9cnicos e operacionais da conviv\u00eancia entre t\u00e1xis e \u00f4nibus, com aten\u00e7\u00e3o a itens como seguran\u00e7a vi\u00e1ria, tempo de viagem do BRT, regularidade e pontualidade das linhas | Foto: Divulga\u00e7\u00e3o
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Taxistas do Distrito Federal j\u00e1 est\u00e3o autorizados a circular pelo corredor exclusivo do BRT Sul. A medida come\u00e7ou a valer nesta quarta-feira (26), em car\u00e1ter experimental, e ter\u00e1 dura\u00e7\u00e3o de 90 dias.<\/p>\n\n\n\n

A autoriza\u00e7\u00e3o contempla toda a extens\u00e3o da faixa exclusiva que atende as regi\u00f5es de Santa Maria, Gama e a \u00e1rea da Epia, no Park Way.<\/p>\n\n\n\n

A libera\u00e7\u00e3o ocorreu ap\u00f3s a conclus\u00e3o dos procedimentos t\u00e9cnicos necess\u00e1rios para a fiscaliza\u00e7\u00e3o da circula\u00e7\u00e3o dos t\u00e1xis no corredor. Durante o per\u00edodo de testes, equipes de monitoramento v\u00e3o acompanhar os impactos da medida na opera\u00e7\u00e3o do sistema.<\/p>\n\n\n\n

Entre os pontos que ser\u00e3o avaliados est\u00e3o a seguran\u00e7a vi\u00e1ria, o tempo de viagem dos \u00f4nibus, a regularidade e a pontualidade das linhas, al\u00e9m da fluidez e da capacidade do corredor. O consumo de combust\u00edvel da frota e a din\u00e2mica de circula\u00e7\u00e3o nas proximidades das esta\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m ser\u00e3o analisados.<\/p>\n\n\n\n

Confira as regras para os taxistas<\/h2>\n\n\n\n

A autoriza\u00e7\u00e3o n\u00e3o permite a circula\u00e7\u00e3o irrestrita dos t\u00e1xis. Para evitar impactos na opera\u00e7\u00e3o do BRT Sul, os motoristas dever\u00e3o seguir regras espec\u00edficas.<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Com passageiro:<\/strong>\u00a0a circula\u00e7\u00e3o pelo corredor \u00e9 permitida em qualquer hor\u00e1rio, todos os dias da semana.<\/li>\n\n\n\n
  • Sem passageiro:<\/strong>\u00a0o acesso \u00e9 permitido somente das 22h \u00e0s 5h, tamb\u00e9m diariamente.<\/li>\n\n\n\n
  • Paradas proibidas:<\/strong>\u00a0o corredor deve ser usado exclusivamente como via expressa. N\u00e3o \u00e9 permitido parar em nenhum ponto do trecho de Santa Maria, Gama e Park Way, incluindo esta\u00e7\u00f5es, terminais e p\u00e1tios.<\/li>\n\n\n\n
  • Embarque e desembarque:<\/strong>\u00a0passageiros n\u00e3o podem entrar ou sair dos t\u00e1xis dentro do corredor ou nas esta\u00e7\u00f5es do BRT Sul. A opera\u00e7\u00e3o deve ocorrer antes da entrada ou depois da sa\u00edda da via exclusiva.<\/li>\n\n\n\n
  • Terminais:<\/strong>\u00a0os t\u00e1xis tamb\u00e9m n\u00e3o podem circular pelas vias internas dos terminais do BRT Sul em Santa Maria, Gama e Park Way.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Limite de velocidade<\/h2>\n\n\n\n

    A velocidade m\u00e1xima permitida no corredor \u00e9 de\u00a060 km\/h. Ao passar pelas esta\u00e7\u00f5es, o limite cai para\u00a030 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

    As ultrapassagens s\u00f3 podem ocorrer nos pontos das esta\u00e7\u00f5es onde existe recuo para essa finalidade. Mesmo nesses locais, os motoristas devem respeitar o limite de 30 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

    Pane ou acidente<\/h2>\n\n\n\n

    Os t\u00e1xis que utilizarem o corredor devem estar em boas condi\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o. Em caso de pane mec\u00e2nica, quebra ou acidente, o motorista deve agir imediatamente para desobstruir a via e liberar a passagem, evitando preju\u00edzos \u00e0 circula\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n

    A opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 monitorada e fiscalizada\u00a024 horas por dia. O descumprimento das regras poder\u00e1 resultar em penalidades, incluindo a suspens\u00e3o da autoriza\u00e7\u00e3o do taxista para circular pelo corredor exclusivo.<\/p>\n\n\n\n

    Ao fim dos 90 dias, os dados coletados durante o per\u00edodo experimental ser\u00e3o utilizados para decidir se a medida ser\u00e1 mantida, ajustada ou suspensa definitivamente.<\/p>\n\n\n\n

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    Autoriza\u00e7\u00e3o \u00e9 experimental e vale por 90 dias; motoristas ter\u00e3o de respeitar limite de velocidade e n\u00e3o poder\u00e3o fazer paradas no trecho<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":1493,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[14,1],"tags":[56,564,40,198,304],"class_list":["post-1492","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-df","category-noticias","tag-brasilia","tag-brt-sul","tag-df","tag-distrito-federal","tag-orbita-df"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/orbitadf.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/orbitadf.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/orbitadf.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/orbitadf.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/orbitadf.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1492"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/orbitadf.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1492\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1494,"href":"https:\/\/orbitadf.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1492\/revisions\/1494"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/orbitadf.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/orbitadf.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/orbitadf.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/orbitadf.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}